Только у нас РЖД билеты без накруток и скрытых комиссий

РЖД Логистика создала сервис «одного окна» для японских компаний при транспортировке грузов по Транссибу

rzd

«РЖД Логистика» (входит в холдинг «РЖД», работает с конца 2010 года) разработала так называемый сервис «одного окна», ориентированный на японских грузоотправителей. Выстраивается следующая цепочка: города Япония – Дальний Восток – Транссиб – Европа. О сервисе на специальном мероприятии в Москве, состоявшемся при поддержке Keidanren и РСПП, рассказала Ольга Степанова, замдиректора секции продаж «РЖД Логистики».

Эксплуатация наших железнодорожных транзитных коридоров целесообразна по ряду причин. По сравнению с морскими путями (вдоль Восточной Африкой) экономия времени в пути получается двукратной. Для японских фирм, реализующих товары с существенной добавленной стоимостью в странах ЕС, период доставки на порядок важнее расходов по транспортировке – вдобавок если ее можно прикинуть в среднесрочной перспективе.

Еще один плюс – постоянство благодаря фиксированному расписанию. Немаловажен и «природный» момент – тут железнодорожные перевозки имеют неоспоримое преимущество перед авиа и морскими. Фрахт «deep-sea» характеризуется высокой изменчивостью, у «short-sea» получше с прогнозируемостью, а вот тарифы «на рельсах» остаются одним и теми же в течение минимум календарного года.

Сейчас развитие сервисов «РЖД Логистики» сдерживается малым уровнем информированности компаний из Японии. Ситуация может улучшиться, если стороны примутся плотнее обмениться данными. Японцы вольны обращаться за консультацией по любым вопросам, касающимся транзитных и экспортно-импортных перевозок по РФ.

В России действуют 33 филиала «РЖД Логистики». За 2016 год ими было обработано грузов на 56 млн т.

Оставьте Ваш комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.